どうも ほたかです。
私の自己紹介については、また後日書きます。
今回は私の愛車の車検について書いていきます。
私は本当に車が好きで、今2台持っています。
1台目：コンパクトカー（そのうちDIY整備記事を書く予定）
2台目：三菱 ランエボ
先日ランエボが車検でした。車検の記録と、これからランエボが欲しいという人の参考になればと思い、書いておこうと思いました。
結論から言うと、私のランエボXは、車検で30万かかりました。
ランエボのプロフィールと、車検の内訳は下記の通り
車名：ランエボX GSR
年式：2007年式 初期型 280馬力モデル
距離：92000km（購入時75000km）
AYC-ACDポンプ交換 → 19万円
前後左右のサスペンションアームブーツ交換 → 2.6万円
マフラーガスケット補修 → 1300円
その他諸費用込みで、計28.7万円
いやー高いですね。びびりました。いくらランエボXといっても、初期型は10年以上前の車なんだなと実感しました。しょうがないですね。
ランエボX、すごくいい車です。中古でしか買えないですが、買う価値はあるかと思います。
スポーツカーが欲しかった。スバルファンが周りに多くて、俺しか買わない車を買おうと思ったんです。そしたら、今の子と出会いました。
とにかく速い。そしてすごく曲がる。燃費はそこそこ。
4B11エンジンは、すごくトルクフルです。緻密に回るというか、雑な感じがないです。（たいして色んな車乗ってきた訳ではないですが・・・）
3000回転くらいからトルクが立ち上がって、一気に加速します。スクランブルブースト？は1.7バールでした。オーバシュートさせて制御する系の思想ですね。さすがは競技車両ベースという感じ。
ランエボXの良さについては、また後日にします。（書いてたらめっちゃ長くなる・・・）
ちなみに、私が今まで運転したことがある車は、『スイフト』、『デミオディーゼル』、『インプレッサ』、『ヴィヴィオ』、『CX-5』、『アテンザワゴン』、『エブリィワゴン』『3シリーズツーリング』 ってとこです。試乗記事とか、車の性能、サイズ比較記事も書いていきますね。
それでは今日はこのへんにて